遂に海外艦が実装された「艦隊これくしょん～艦これ～」（以降艦これ）。
個人的には日本の艦艇（それも海軍のモノ）だけで良かったのだが、まあコレクション出来る艦娘が増えるのは良いのかもしれない。尤も、現在最大まで拡張した母港でも保有数が厳しいので、今後更なる母港拡張が可能になれば結局課金となるのだろう‥
さて、前回の投稿以降、特にこれと言った成果は余り無い。
上記で述べた初の純海外艦の内の一隻である駆逐艦「Z１(Leberecht Maass：レーベレヒト・マース)」が加わった位である。（画像１）因みに任務を達成する事で誰でも確実に入手出来る。
Z１以外に海外艦は２隻追加されたが何れも日本と同盟国であったドイツの艦である。優先されるのも解る。まあ目標はコンプリートなので他の２隻も手に入れたいものだ。
大型建造も資材の保有量を考えつつ行っているのだが成果は散々である。結局、潜水艦（三式潜航輸送艇）「まるゆ」ばかりが増え続け計７隻となり、遂に「運」を上げる事になった。（まるゆのみ近代化改修に使うと運が上がる。）
非常に誰を上げれば良いか悩んだのだが、潜水艦（潜水空母）「伊５８改」を上げる事にした。（画像２）
現状で運が最も作用すると思われているのが夜戦時のカットイン攻撃の発動率である。推定の計算では運が８５以上あればカットインは略１００％になるのではないか、と言われている。潜水艦（改造後）は夜戦時の攻撃にカットインの有無が大きなダメージの違いになるのだが、その中でも最も運の高い伊５８改を先に上げてみようと思った訳だ。
個人的には（運＝カットイン攻撃発動率のみと考えるなら）まずは潜水艦、続いて駆逐艦や軽巡洋艦を上げるとメリットが大きい様な気がする。航空母艦は今の所野戦に参加出来ないので後回しの方が良いのかもしれない。また戦艦も運が高いに越した事は無いが、連撃の方がダメージが安定しそうなので後回しで良いかと思う。まあ、運を上げる機会はそう多くないので理想論でしかないのだが。
運５０から５８に上昇した伊５８改のカットイン攻撃の発動率は体感ではかなり上昇している。カットインが出ない事の方が目に見えて少なくなった。（それでも肝心の時に発動しない。）
また「南方海域」の「東京急行（５－４）」の攻略はこれまでの難所に比べると非常に簡単だった。（画像３、クリアした証に勲章が表示される。）寧ろ拍子抜けだった。情報が集まり、ルートの分岐が明らかになってからは更に難易度が下がった。しかし、その後に追加された「Extra Operation」は現状では攻略不可能な位の難易度を誇る。「鎮守府海域」の「鎮守府近海対潜哨戒（１－５）」は直ぐに攻略出来たが、南方海域の「第二次サーモン海戦（５－５）」は本当に厳しい。
そんな中艦これをプレイ中に起こった停電。まあ結論を言うと我が家で電気を使い過ぎてブレーカーが落ちる、いつもの原因だった。殆ど毎日起動しているPCは停電すると結構ダメージを受けてしまう。
今回艦これでも入渠時間がバグってしまい驚いた。（画像４、８７時間を越えた。また左下に表示されている日付が１月１日になっている。）本当であれば入渠時間は１時間１０分位である。
実際には、PC内の時計の設定がおかしくなっていた様で、時間を設定し直すと元に戻った。停電には気を付けねば‥
現在未入手の艦艇は、超弩級戦艦「大和」及び「武蔵」、潜水艦「伊８」、軽巡洋艦「矢矧」、駆逐艦「初風」及び「卯月」、揚陸艦「あきつ丸」そして海外艦の戦艦「Bismarck」、駆逐艦「Z３（Max Schultz：マックス・シュルツ）」の９隻となった。（増えた‥）尚、武蔵は現在入手不可能である。
伊８とあきつ丸は早めに手に入れたい。