我が弟の愛用している「Breguet」の「CLASSIQUE ５９０７」。
購入した事を述べた「時計１９」の投稿から５年、そして最後に歩度を測定した「時計６４」の投稿から１年余りが経過した。
「時計６４」の投稿時にも述べたが、随分と姿勢差が顕著に顕れていたので、OHを打診していた。結局その時はOHをしなかったが、５年経過した今は一度ちゃんと点検する方が良いと説得し、CLASSIQUE ５９０７のOHに出したのだった。
ついでに５年来のレザーストラップも本人曰く、まだ使えると言う意見だったが、私は一応新しいモノも準備しておいた方が、万が一切れたりした場合も直に交換出来ると伝え、レザーストラップも一本純正の新品をオーダーする事にした。（私や嫁の様なオリジナルカラーでは無く、デフォルトのモノである。）
実際ならOH終了まで２～３ヶ月掛かると言う予定であったが、先日、約１ヶ月半でOHが完了して返ってきた。（画像１、２。画像１はダイヤル側とレザーストラップの表側、画像２はケースバック側とレザーストラップの裏側。）
納品書（画像３）を見てみるとケース磨きも含めた「コンプリートメンテナンスサービス」とベルトネジ、ネジ抜き、革ベルト交換という修理内容となっていた。
コンプリートメンテナンスサービスは、Breguetでの基本的なOHのコースである。シンプルな手巻きに含まれるCLASSIQUE ５９０７は、一応最も安い価格になる筈だ。
革ベルト交換はつまり、新しいレザーストラップの価格であろう。純正で特に色の指定等をしなかった場合は５万以下だった様な記憶が有るのだが、エナメル（パテント）だと価格が高いのだろうか？それともストラップの価格も改定されたのだろうか？
ベルトネジ、ネジ抜きはラグとストラップを繋ぐ為の棒（バネ棒）が折れていたとの事である。（画像４、折れたバネ棒？）弟も気が付いて無かったらしい。
尚、私も改めて知ったのだがCLASSIQUE ５９０７の場合バネ棒と呼ぶのかは微妙で片側がネジ式になっているのだ。（私の「TRADITION ７０２７」も同様である。両側からネジで留めていると思っていたが違った。）
まだまだ知らない事、気付いてない事が沢山有ると思い知った。
更にオイルの劣化（汚れ、流出）が認められたと案内が有った。
結果、OHにバネ棒？とその取り外し作業、レザーストラップ代が加わり、トータルで\153,036となった。
レザーストラップ代が加わっているとは言え、１５万円を超えると流石に高額に感じる。とは言え、故障箇所も有ったし、適正なタイミングでのOHだったと思う。（今後は弟のタイミングに任せるが‥）
このOHでどれ程精度が良くなったかは次回。